汽车空调加氟工具?汽车空调维修注意什么?

2018/08/13 13:23:32来源:房天下 浏览量(5185)

[摘要] 车里面的温度要比室外温度更高,很容易就会对人们的身体造成威胁,所以说在开车的时候是一定要开空调的,另外对于汽车空调里面也是需要加氟利昂,对于汽车空调加氟工具,大家就应该要知道,同时对于汽车空调维修注意什么也是应该要了解。

在开车的时候也是需要开空调的,不然的话,现在的天气特别的炎热,车里面的温度要比室外温度更高,很容易就会对人们的身体造成威胁,所以说在开车的时候是一定要开空调的,另外对于汽车空调里面也是需要加氟利昂,对于汽车空调加氟工具,大家就应该要知道,同时对于汽车空调维修注意什么也是应该要了解。

汽车空调加氟工具?汽车空调维修注意什么?

汽车空调加氟工具?

一、加氟方法:

1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部

(1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。

(2)关闭歧管压力表的高,低手动阀,连接管路。

(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

(4)低压降到345KPa时,慢慢打开高压表阀.

(5)压力表降到0时,放空结束。

(6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。

二、工具:需要空调表一套,真空泵,冷媒,还有测漏的(简单的可以用洗衣粉的泡沫)仪器。

汽车空调加氟工具?汽车空调维修注意什么?

汽车空调维修注意什么?

1、清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。

2、检查空调压力更换冷媒,首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管,分别接上氟压力检测表,氟压力表连接完成后,车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开,空调系统开到比较大开始运转检测,怠速状态压力检测高压不应超过300,怠速状态低压不应超过60。当怠速运转几mm后,通过给油提高转速来观察压力表压力变化,并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a),重量一般都在250g-300g之间,接到压力表准备加氟,建议一般两三年的车用一瓶左右,有的车型可以加两瓶。

汽车空调加氟工具,通过上面的介绍之后,大家都应该已经了解了吧,在进行中加氟利昂的时候,只有了解了这些工具之后,才能够得到好的保障,另外对于汽车空调维修注意什么,看过上面的介绍之后,大家都应该已经知道了吧,所需要了解和注意的事项是非常的多,正确的维修才是非常的重要。

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