轿车空调不制冷的原因?轿车空调制冷原理?

2018/07/04 14:06:13来源:房天下 浏览量(5061)

[摘要] 对于汽车的空调,我们最常遇到的问题就是经过一个冬天后,打开空调时发现空调的制冷能力下降了,轿车空调制冷原理很特殊,所以很所任不知道,那你知道轿车空调不制冷的原因是什么?下面一起了解一下吧。

对于汽车的空调,我们最常遇到的问题就是经过一个冬天后,打开空调时发现空调的制冷能力下降了,轿车空调制冷原理很特殊,所以很所任不知道,那你知道轿车空调不制冷的原因是什么?下面一起了解一下吧。

轿车空调不制冷的原因?轿车空调制冷原理?

轿车空调不制冷的原因?

汽车空调不制冷了,汽车空调制冷不足及有时不制冷的现象大多是制冷系统所引起的,在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外,在维修时做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。

轿车空调不制冷的原因?轿车空调制冷原理?

轿车空调制冷原理?

汽车空气调节系统简称汽车空调系统,主要目的是在任何气候和行驶条件下,能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下,多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度,适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气,构成了空调三要素:温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等,来达到营造车厢内舒适环境的目的。

1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。

2、放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

总结:有关轿车空调不制冷的原因以及轿车空调制冷原理的知识就简单的介绍到这里,小编想说的是现在轿车都基本上都有装有空调器,在不同季节都能给驾驭员提供了一个车内舒适的环境。

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