汽车空调怎样加氟？汽车空调不制冷的原因？

夏天一来，汽车里空调使用率就会很高，长时间的使用出现一些故障也是情有可原的，但是一旦不制冷，有的人根本摸不着原因，更不晓得怎样加氟，只得傻傻的把车开到4s店，把车子让技术人员来维修，生活中大部分人都处于这样的状态，这些简单的知识都搞不定，下面小编就教教你，汽车空调怎样加氟，认真学哟。

汽车空调怎样加氟？

1.首先将轿车启动，并翻开开关，把鼓风机开至很大，等待3分后将加氟管放入加氟嘴。

2.将制冷剂导入加氟嘴，并时间留意空调管内的压力，切记不行多也不行少!空调体系与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调体系的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调体系内的压力值。

汽车空调不制冷的原因？

1.轿车空调有时分是因为紧缩机的缩机驱动带过松致使轿车空调不制冷的要素，也可能是冷凝器散热才能降低，致使空调制冷才能降低。轿车的电源、电压过低使紧缩机电离合器吸力降低或电离合器压板与皮带盘间有油污等景象，均会致使呈现相似驱动带过松的“打滑”景象，也会致使轿车空调不制冷。

2.有的时分是轿车空调体系里的冷媒呈现了疑问。轿车空调的的体系是由多个金属管路构成，这些管路之间存在细微空隙，因而轿车空调体系中的冷媒是存在细微走漏的。加上轿车空调体系中的枯燥瓶吸附水分会积存有些冷媒，轿车空调制冷才能便会降低。

3.轿车空调的制冷体系中有一个枯燥罐，它的主要任务即是吸收制冷剂中的水分，以及避免制冷剂水分过多致使制冷量降低。

4.有的时分轿车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网呈现阻塞，致使制冷的作用，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会削减，致使轿车空调不制冷。有时分轿车空调体系中一旦有空气进入，将会形成制冷管压力过高，制冷剂循环不良相同也致使制冷缺乏。

从整篇文章来看，原来我们先要找出汽车空调不制冷的原因，这样才知道怎样加氟，是哪里出现了问题，对于我们来说这些知识都是很重要的，对于出现这种状况是很有帮助的，所以大家要认真学习哟。