汽车空调制热不制冷的原因？汽车空调制冷方法？

人们在开车的时候是必须要开空调的，这样在人们使用的过程中，才能够有着更加舒适的效果，汽车空调再进行使用的时候，有时候也会出现各种各样的情况，比如说总是炙热却达不到制冷的效果，那么在夏天人们根本就受不了汽车空调制热不制冷的原因是需要知道的，同时对于汽车空调制冷方法也是应该要掌握。

汽车空调制热不制冷的原因？

1：缺少冷媒，汽车空调一般2～3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加；空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

2：空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了；即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

汽车空调制冷方法？

1．经常检查空调出风口。空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。

2．开空调时保持“内循环”。车辆有通风设施，平常行驶中觉得没有多大用处，当车辆开空调后就显出作用来了。在开空调时调成内循环，可以保证室外的热风不再进入室内，这样与开外循环相比，空调会省油一些。但是如果室内的空气不好，开空调后可以适当的开一段时间外循环，再关闭。

3．根据车内的人数选择合适的空调档位。车里只有驾驶人一人或者再多一人，一般开一档空调就够用了，只要天气不是太热。这样能比较省油，人若多了再加档，笔者试过自己的车，2．0排量的拉了4个人，空调二档还是很凉快的。

4．不要立刻开空调，先通风再开空调。先把车门、车窗打开，启动外循环，释放车内积聚的热空气。等车内外温度接近时，再关闭门窗，打开空调并启动内循环——这样，既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。

汽车空调制热不制冷的原因，看过上面的介绍之后，人们都是应该已经知道了，正是因为拥有了这么多的原因，所以说人们在进行维修的时候，也没人能够掌握到具体的解决方法了，对于汽车空调制冷方法，上述文字已经给您做出了介绍在进行制冷的时候，应该要做到正确的使用，而且也应该找专业的人员来进行教学。